搭著公交“集中交付”
“一天兩個(gè)班次，上午一個(gè)，下午一個(gè)。村委會(huì)有我們的貨架，擺放好快遞后，就通知村民來(lái)取?！?月14日中午，在江蘇省宿遷市泗洪縣孫園鎮(zhèn)，一輛鎮(zhèn)村公交車經(jīng)停張?zhí)辽鐓^(qū)居委會(huì)門口時(shí)，郵遞員、孫園交郵驛站站長(zhǎng)朱修興拎著一大包快遞下車“集中交付”。
孫園鎮(zhèn)有18個(gè)村居、近5萬(wàn)常住人口。為方便村民收寄快遞，泗洪縣郵政分公司去年與各家快遞企業(yè)開展“郵快合作”，實(shí)現(xiàn)所有進(jìn)村快遞由郵政統(tǒng)一分揀、運(yùn)輸、派送。同時(shí)，該鎮(zhèn)依托18個(gè)村居黨群服務(wù)中心，積極探索“鄉(xiāng)鎮(zhèn)寄遞共配中心+客運(yùn)站”的作業(yè)模式，開通“定時(shí)+定點(diǎn)+定線”的“貨運(yùn)班線”，便于將快遞及時(shí)送達(dá)各個(gè)村居。
據(jù)中通泗洪分公司主管姚倩介紹，以前，公司的快遞只送到鎮(zhèn)上；統(tǒng)一交給郵政后，實(shí)現(xiàn)了所有快遞全部進(jìn)村。這一轉(zhuǎn)變得到了孫園鎮(zhèn)張?zhí)辽鐓^(qū)居民杜芹的印證：“以前取快遞，要騎20多分鐘的車到鎮(zhèn)上，現(xiàn)在都是在家門口的便民服務(wù)站取?！?/p>
泗洪縣分公司通過(guò)與縣域5家快遞企業(yè)簽訂“快件共配進(jìn)村”的戰(zhàn)略框架協(xié)議，將這些快遞企業(yè)的快遞直接配送至各鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)點(diǎn)，再借助鎮(zhèn)村公交車送往各村級(jí)站點(diǎn)。目前，泗洪縣分公司已建成“1+24+304”的農(nóng)村寄遞物流網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)“郵快合作”鎮(zhèn)村覆蓋率達(dá)100％，去年累計(jì)投遞快遞進(jìn)村郵件500萬(wàn)件、代投社會(huì)快遞件300萬(wàn)件。
“郵快合作”實(shí)現(xiàn)村級(jí)全覆蓋不僅便了民，而且為快遞企業(yè)降了本。據(jù)韻達(dá)泗洪分公司主管臧成波統(tǒng)計(jì)，與郵政合作以來(lái)，公司年支出成本較此前減少近12萬(wàn)元。
快遞進(jìn)村、特產(chǎn)出村，是暢通城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)循環(huán)的重要一環(huán)。為暢通快遞進(jìn)村“最后一公里”，宿遷市分公司去年充分借助村村通公交、村村有郵站的資源優(yōu)勢(shì)，積極搭建郵政和快遞企業(yè)的合作交流平臺(tái)，通過(guò)在鄉(xiāng)鎮(zhèn)支局、村郵站等建設(shè)具備“郵快合作”功能的村居綜合公共服務(wù)平臺(tái)，打通農(nóng)村貨運(yùn)物流、寄遞服務(wù)需求的“最后一公里”，形成了全覆蓋、無(wú)盲點(diǎn)、無(wú)縫銜接的快遞進(jìn)村發(fā)展新格局。
截至目前，宿遷市已創(chuàng)新開通121條交郵聯(lián)運(yùn)公交線路，構(gòu)建以3個(gè)縣級(jí)寄遞共配中心為核心、91個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)寄遞共配中心為支點(diǎn)、1106個(gè)村級(jí)綜合便民服務(wù)站為觸角的龐大服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)了“郵快合作”的村級(jí)全覆蓋，在惠及超過(guò)300萬(wàn)村民的同時(shí)，帶動(dòng)快遞進(jìn)村業(yè)務(wù)量激增至每年達(dá)1000萬(wàn)件。
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