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商丘市分公司舉辦“推進(jìn)快遞進(jìn)村 助力鄉(xiāng)村振興”車輛交接儀式。

　　“小姬，今天又這么早來送郵件了，咱們郵政的效率越來越高了??！”12月5日一大早，河南省新鄉(xiāng)市輝縣市趙固郵政支局?jǐn)埻秵T姬紅濤，駕駛郵車來到趙固鎮(zhèn)板橋村村郵站?？吹角皝硭袜]件的姬紅濤，村郵站負(fù)責(zé)人高中廣微笑著和他打招呼。“可不嘛！現(xiàn)在我每天一早就從冀屯鎮(zhèn)的郵政中心鄉(xiāng)鎮(zhèn)支局接收郵件，相比之前能更早地出班投遞啦?！奔Ъt濤口中的冀屯中心鄉(xiāng)鎮(zhèn)支局，作為縣、鄉(xiāng)郵件上下行網(wǎng)絡(luò)的一個集散點，在三級物流體系中起著承上啟下的作用。2023年，河南省郵政分公司借助集團(tuán)公司智能規(guī)劃工具，制定了2023—2025年全省三級物流體系建設(shè)三年規(guī)劃，按照“一縣一策”的理念，科學(xué)布局中心鄉(xiāng)鎮(zhèn)支局節(jié)點，并優(yōu)化縣鄉(xiāng)郵路，調(diào)整農(nóng)村地區(qū)投遞作業(yè)模式。目前，全省郵政178個中心鄉(xiāng)鎮(zhèn)支局正在建設(shè)中。

　　2024年以來，在河南省分公司的指導(dǎo)下，新鄉(xiāng)市郵政分公司以冀屯中心鄉(xiāng)鎮(zhèn)支局建設(shè)為基礎(chǔ)，對相鄰的冀屯鎮(zhèn)、趙固鎮(zhèn)、薄壁鎮(zhèn)的農(nóng)村投遞網(wǎng)絡(luò)組織進(jìn)行了優(yōu)化，強(qiáng)化冀屯中心鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)絡(luò)集散功能，并充分利用交郵合作站點、村級末端站點、汽車化投遞等資源，進(jìn)行柔性組網(wǎng)、混合組網(wǎng)。

　　優(yōu)化后，冀屯中心鄉(xiāng)鎮(zhèn)支局負(fù)責(zé)統(tǒng)一處理三鎮(zhèn)郵件，三鎮(zhèn)投遞員統(tǒng)一從冀屯中心鄉(xiāng)鎮(zhèn)支局出班進(jìn)行汽車化投遞；投遞段道由6條優(yōu)化為5條，優(yōu)化出的1名投遞員轉(zhuǎn)型為運(yùn)營經(jīng)理，負(fù)責(zé)交郵合作、快遞進(jìn)村、農(nóng)村協(xié)議客戶包裹攬收等工作。同時，該支局引入交郵合作模式，采用公交車代運(yùn)郵件替代原先串行各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的郵路車輛，提升郵件上下行時效，各個班次郵件到達(dá)中心鄉(xiāng)鎮(zhèn)支局的時間相比原來提前了50分鐘。通過一系列優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)組織的措施，減少了郵件轉(zhuǎn)運(yùn)的層級，實現(xiàn)郵件運(yùn)輸投遞提速提效。今年10月以來，三鎮(zhèn)攬投員日均投遞量達(dá)到240件，較之前提升了20％。

　　近年來，河南省分公司圍繞中心鄉(xiāng)鎮(zhèn)支局建設(shè)，結(jié)合縣域郵件流量流向、郵件處理中心能力、交郵合作等因素，合理規(guī)劃縣鄉(xiāng)郵路，將鄉(xiāng)鎮(zhèn)支局串行模式調(diào)整為中心鄉(xiāng)鎮(zhèn)支局直達(dá)模式。同時，適度打破行政區(qū)劃，采用“縣級中心輻射”“中心鄉(xiāng)鎮(zhèn)輻射”模式對投遞作業(yè)組織進(jìn)行調(diào)整，被輻射鄉(xiāng)鎮(zhèn)的攬投員統(tǒng)一在中心鄉(xiāng)鎮(zhèn)支局開展分揀、投遞等集中作業(yè)，按需增配投遞車輛，提高了網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行效率和投遞效率。

　　“自從推行中心鄉(xiāng)鎮(zhèn)支局建設(shè)以來，我的段道改為汽車投遞，投遞速度明顯加快，而且單次投遞、收寄的郵件更多了，服務(wù)的區(qū)域也更廣了?！鄙糖鹗杏莩强h郵政分公司聞集支局投遞員陳凱說。

　　推行中心鄉(xiāng)鎮(zhèn)支局建設(shè)，農(nóng)村投遞汽車化是關(guān)鍵環(huán)節(jié)。今年10月30日，商丘市郵政分公司舉辦了“推進(jìn)快遞進(jìn)村　助力鄉(xiāng)村振興”“私車公助”車輛交接儀式?；顒蝇F(xiàn)場，31輛綠色投遞車排成一行，構(gòu)成一道亮麗風(fēng)景。目前，這些嶄新的車輛已投入商丘市各中心鄉(xiāng)鎮(zhèn)支局郵件轉(zhuǎn)運(yùn)投遞環(huán)節(jié)。新車投入使用后，商丘市分公司中心鄉(xiāng)鎮(zhèn)支局段道汽車投遞率達(dá)到100％，農(nóng)村段道汽車投遞率達(dá)到76.9％，為三級物流體系建設(shè)增添了動能。

　　農(nóng)村段道汽車化投遞率的提高，進(jìn)一步加快了郵件傳遞速度、提高了收投工作效率，為河南省農(nóng)村郵政網(wǎng)絡(luò)組織的優(yōu)化提供了有利條件?！澳壳霸圏c的中心鄉(xiāng)鎮(zhèn)支局農(nóng)村網(wǎng)絡(luò)組織優(yōu)化，改變了以鄉(xiāng)鎮(zhèn)支局為單位的傳統(tǒng)農(nóng)村投遞網(wǎng)絡(luò)組織，加上農(nóng)村汽車化投遞率的提升，農(nóng)村投遞段道調(diào)整更加靈活?！焙幽鲜》止具\(yùn)營管理部門負(fù)責(zé)人介紹說。以冀屯中心鄉(xiāng)鎮(zhèn)支局為例，投遞時效的提升，也將原先農(nóng)村網(wǎng)點的綜合投遞模式優(yōu)化為綜合投遞與專職攬收相結(jié)合。農(nóng)村攬投人員有了更多的時間，為農(nóng)村電商客戶提供更加高效便捷的收寄服務(wù)，提升了服務(wù)客戶的能力。2022年以來，河南省分公司累計投資4億多元，進(jìn)行郵件處理倉配中心建設(shè)、設(shè)備配置，新增農(nóng)村投遞汽車1450輛，進(jìn)一步夯實了農(nóng)村寄遞網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)。截至11月，河南郵政農(nóng)村地區(qū)汽車化投遞率較年初提升了12個百分點，快遞進(jìn)村業(yè)務(wù)量和代投社會快遞業(yè)務(wù)量均較去年同期提升26％。