沿著郵路看中國 | 伶仃洋上的“美麗”堅守
作者：張慧來源:中國郵政網(wǎng)發(fā)布時間：2022-09-26
廣東省珠海市位于珠江出海口，擁有大小島嶼146個，有“百島之市”的美譽。在珠海萬山群島所轄海島上，有一個特殊的郵局——海島支局，負責為駐島邊防官兵、政府部門和海島群眾提供郵政服務保障。5條共136海里的海上郵路，搭建起了海島軍民與外界連接的橋梁。
嗚嗚嗚……伴隨著汽笛的轟鳴聲，伶仃洋號貨輪漸漸駛?cè)牒８?，外伶仃郵政營業(yè)所所長謝堅趕快忙完手中的工作，駕駛著電動三輪車去碼頭接收從市區(qū)運來的郵件。
外伶仃島隸屬珠海市，是擔桿鎮(zhèn)政府所轄38個海島之一，島內(nèi)面積4.23平方公里，海洋面積2342平方公里。外伶仃郵政營業(yè)所除了服務島內(nèi)駐島官兵、政府機關(guān)和漁民群眾，還負責北尖島、廟灣島等周邊多個不通航海島的郵政服務保障工作。
“平均每次郵件量都有300-400件?！敝x堅一邊搬運郵件一邊說，他1988年從部隊退伍，到外伶仃郵政所工作，已經(jīng)整整34年了。隨著經(jīng)濟的發(fā)展，海島條件也越來越好，以前十天半個月才通一次船，風浪大時，時間更不能確定，“沒船就沒有生活物資，我還到海邊打海螺吃，那時候的伶仃島太荒涼了，孤單到?jīng)]人和你說話?！?/p>
現(xiàn)在，各個海島連通市區(qū)一天有很多班客輪。近年來，隨著電子商務的發(fā)展，海島的郵件從以前的報刊、信件，逐步擴展到電商包裹?！耙郧班]件少，可以用客船運輸，現(xiàn)在包裹一天比一天多，也只能改用貨船運送郵件?！敝x堅說，郵政的投遞工具也在逐步升級，從用肩扛、手推車推，再到自行車、人力三輪車、電動車。
為了促進海島經(jīng)濟發(fā)展，謝堅積極引導島上商戶通過網(wǎng)絡銷售海島特產(chǎn)?！皠傞_始，我們不會用‘郵樂小店’，謝堅就自己先學，再手把手教我們?！鄙虘糍嚴习逭f，“感謝中國郵政，幫我們把外伶仃島的特色產(chǎn)品賣到了全國。”
2018年1月，謝堅當選第十三屆全國人大代表?！柏熑胃罅?，擔子更重了。”謝堅希望在做好島上郵政普遍服務和特殊服務工作的同時，能為粵港澳大灣區(qū)的發(fā)展作出郵政人的貢獻。
2020年，在謝堅的鼓勵和幫助下，馮志剛和幾位漁民共同開辦了漁業(yè)養(yǎng)殖公司，“我以前是做海鮮收購的，后來受疫情影響生意越來越不好，在郵政辦業(yè)務也變少了，謝堅留意到便主動找我，鼓勵我做海島網(wǎng)箱養(yǎng)殖并且收益不錯?！泵駹I企業(yè)家馮志剛說，外伶仃島海洋資源豐富，生態(tài)環(huán)境、海水水質(zhì)好，養(yǎng)出來的魚也好。
現(xiàn)在通信發(fā)達了，投遞效率大幅提升，郵政服務項目也不斷豐富。由于邊遠海島的漁民經(jīng)常受到自然災害的影響，謝堅想方設法與上級各保險部門協(xié)調(diào)，合作開拓“海島居民簡易險”，為海島漁民提供出海作業(yè)意外傷害、疾病、家庭財產(chǎn)等保障，給大家創(chuàng)業(yè)吃下定心丸，得到了廣大漁民群眾的贊同。馮志剛就為自己的42位員工購買了郵政簡易險，“減少了我們的后顧之憂，不需要擔心意外造成損失”。
“感謝謝堅代表提出的海上旅游發(fā)展建議，讓海島的發(fā)展越來越好。”經(jīng)營餐飲和海上觀光垂釣旅游的阿勇說，海上旅游項目安全風險較高，謝堅便主動向大家推薦郵政簡易險，“感謝中國郵政，為我們的生命和財產(chǎn)安全保駕護航?！?/p>
海島都是流動漁民。每次出海到南沙、西沙捕魚作業(yè)，一走就是十天半月，居無定所。以前沒有通信設施，想找到他們很難，現(xiàn)在雖然通信方便了，但上岸時間不固定，很多漁民三更半夜回來，第二天天未亮又要出海了。“我就在郵政所門口寫上我的電話，半夜里接到電話，我都會隨時提供服務?！敝x堅說，外伶仃郵政營業(yè)所“365天全天候提供郵政服務”。
外伶仃島是擔桿鎮(zhèn)政府所在地。為了及時向海島群眾傳遞黨的聲音，謝堅每次在派送報紙時都會主動向工作人員溝通了解政府部門對郵政服務的需求，“黨報黨刊是宣傳黨的方針政策、信息匯集的窗口”，作為一名郵政員工，更是黨和政府聯(lián)系人民群眾的橋梁和紐帶。
近年來，中國郵政積極響應國務院“放管服”改革要求，打造智慧物流平臺，助力“數(shù)字政府”建設，在優(yōu)化辦事創(chuàng)業(yè)和營商環(huán)境、為百姓辦實事方面，發(fā)揮了自身作用。“這兩件法院集約專送的政務郵件，就有效幫助法院破解了法律文書‘送達難’問題?！敝x堅說，海島群眾目前使用比較多的是公安出入境、戶政項目，郵政利用全網(wǎng)優(yōu)勢，真正實現(xiàn)讓百姓特別是在海島等邊遠地區(qū)群眾“最多跑一次”，提高了效率，節(jié)約了成本。
“謝堅在海島是一個名人，是我們學習的榜樣?！比f山出入境邊防檢查站執(zhí)勤三隊沈隊長說，謝堅三十幾年如一日，堅守海島，為海島軍民提供優(yōu)質(zhì)的郵政服務，在代表履職期間，更是為海島的經(jīng)濟建設作出了很多貢獻，“感謝謝堅，作為在海島工作的一員，對謝堅的工作我們引以為傲”。
珠海還有很多不通航的海島，有的島只有二三十人，島上沒有商店，生活物資主要靠郵寄?！班]政真的是不計成本、不計代價，為大家提供普遍服務。有人的地方就有中國郵政，這也是郵政的使命擔當?！敝x堅說，“人們常說，人民軍隊為人民、人民郵政為人民、人民代表為人民。這三種角色都有一個目標：為人民。我身上集合了這三種角色，因此，這也是我的座右銘?！?/p>
遠在伶仃洋上的珠海郵政海島支局的員工們，在海島上默默堅守，不斷豐富海上郵路普遍服務內(nèi)容，從傳統(tǒng)的普遍服務到投身于大數(shù)據(jù)服務，從線下到線上，逐步提升服務政府、助農(nóng)惠農(nóng)服務能力，伴隨著海島的滄海桑田變換，走出了一條中國郵政助力地方海洋經(jīng)濟發(fā)展的特色海洋經(jīng)濟振興之路。（來源：半月談網(wǎng)、廣東郵政）
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