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拼在一線——記南昌郵區(qū)中心局旺季生產(chǎn)中的共產(chǎn)黨員
作者:通訊員 尹杰 記者 李萍/文 司小丁/圖來源:中國郵政網(wǎng)發(fā)布時(shí)間:2018-12-11

  “雙12”的戰(zhàn)火即將再次點(diǎn)燃,南昌郵區(qū)中心局全體員工嚴(yán)陣以待,特別是由共產(chǎn)黨員組成的先鋒隊(duì),他們將延續(xù)“雙11”中沖在第一線、拼在第一線的精神,為“雙12”再立新功。

  回望是為了更好的出發(fā)。據(jù)統(tǒng)計(jì),11月11日~17日,南昌中心局共處理郵件1045萬件,單日郵件處理峰值突破155萬件,干線派出加班車2600余輛,卸車3344輛……數(shù)字記錄下了南昌中心局黨員們的感人故事。

  恪盡職守的好班長

  “‘雙11’已進(jìn)入最后攻堅(jiān)戰(zhàn),希望各位黨員充分發(fā)揮先鋒模范作用,保質(zhì)保量完成今晚的郵件處理任務(wù),大家有沒有信心?”“有!”11月17日19點(diǎn),20多位“漢子”的聲音響徹南昌中心局小蘭郵件處理中心,他們雖然嗓子嘶啞,兩眼布滿血絲,但卻精神抖擻,面帶微笑……

  說話的人叫鄒友聞,是小蘭郵件處理中心晚二班大班長。“雙11”期間,他帶領(lǐng)班組主動(dòng)放棄休息,連續(xù)工作7天,每天從19點(diǎn)上崗一直工作到次日8點(diǎn)。作為大班長,鄒友聞每晚通過指揮調(diào)度中心監(jiān)控系統(tǒng),隨時(shí)關(guān)注包分機(jī)24個(gè)供包臺(tái)的供包效率、100個(gè)格口的落格情況以及26個(gè)卸車垛口、62個(gè)裝車垛口的裝卸車情況。發(fā)現(xiàn)哪個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)異常情況,鄒友聞便立即前往現(xiàn)場(chǎng),查明原因,迅速解決。正是因?yàn)橛辛怂娜瘫O(jiān)控,才確保了小蘭郵件處理中心各工作環(huán)節(jié)平穩(wěn)運(yùn)行。7天時(shí)間,鄒友聞帶領(lǐng)班組共處理郵件730余萬件,裝卸車2300余輛,真正做到了郵件進(jìn)得來,出得去,有效保障了南昌中心局郵件及時(shí)疏運(yùn)。

  妙手回春的“好醫(yī)生”

  他,性格內(nèi)向,話不多,但做起事來動(dòng)作嫻熟、干凈利落。他叫王昊,是在小蘭郵件處理中心總臺(tái)工作的一名普通員工。他的工作內(nèi)容是重新包裝、補(bǔ)碼破損郵件,對(duì)撤單、信息不符、多次往返的郵件進(jìn)行信息改碼。因此,大家總愛叫他“外科醫(yī)生”。

  剛剛過去不久的這個(gè)“雙11”,王昊平均一天要彎腰400次以上,蹲在地上為那些破損郵件的“傷口”重新“包扎”,有時(shí)遇到水濕郵件,還要先對(duì)郵件進(jìn)行“止血”處理,再“包扎傷口”,一晚上下來,要用掉50卷透明膠帶、100個(gè)紙箱以及150條編織袋。此外,他每天還要對(duì)近400件問題郵件進(jìn)行補(bǔ)打標(biāo)簽、改地址信息等操作,使這些問題郵件得以重新獲得“身份標(biāo)簽”。

  正是有了王昊的辛勤付出,使南昌中心局每天近800件破損、信息不詳、名址錯(cuò)誤的問題郵件得以“重獲新生”,再次送進(jìn)滿載郵件的郵車,最終送達(dá)每位客戶手中,真不愧是妙手回春的“好醫(yī)生”。

  愧對(duì)家人的“壞兒子”

  在白水湖郵件處理中心,活躍著這樣一個(gè)“胖子”:只見他一會(huì)兒協(xié)助調(diào)車員摘掛車廂,一會(huì)兒聯(lián)系委辦司機(jī)進(jìn)行車輛調(diào)配,一會(huì)兒與指揮調(diào)度中心聯(lián)系加班車,一會(huì)兒又鉆到車下檢查車輛情況,這個(gè)“閑不住”的人就是喻建勇。

  今年“雙11”,白水湖郵件處理中心的處理壓力與往年大不一樣,為緩解該局“主戰(zhàn)場(chǎng)”——小蘭郵件處理中心的壓力,這里成了南昌中心局的“第二戰(zhàn)場(chǎng)”(事后統(tǒng)計(jì),白水湖郵件處理中心“雙11”期間共處理郵件236.5萬件,最高峰日處理郵件41.6萬件,同比增長127%)。由于管控人員不足,“雙11”前夕,喻建勇臨時(shí)受命從小蘭郵件處理中心前往白水湖郵件處理中心擔(dān)任小蘭至白水湖車輛的車管調(diào)度一職。

  11月11日~17日,喻建勇每天從20點(diǎn)一直工作到次日8點(diǎn),工作期間要接打80多個(gè)電話用于車輛調(diào)度,同時(shí)還要負(fù)責(zé)30輛郵車的巡檢工作,每天的步數(shù)近4萬步。要問他累不累,肯定累,實(shí)在累了,喻建勇就選擇小憩10分鐘,10分鐘后,又精神抖擻繼續(xù)工作。“辛苦不算什么,其實(shí),我最愧對(duì)的是我的父親?!庇鹘ㄓ抡f。

  原來,旺季期間,喻建勇的父親因病正在醫(yī)院接受治療,但是為了保證旺季生產(chǎn)需要,他只能拜托自己的妹妹和愛人在醫(yī)院照顧父親,自己則只能抽空去醫(yī)院看望。11月18日一早,剛下晚班的喻建勇匆匆趕到醫(yī)院看望父親,病床前,看著還在睡夢(mèng)中的父親,他緊緊握著父親的手,流下了內(nèi)疚的淚水……

  廢寢忘食的“不稱職丈夫”

  他叫舒波,也在白水湖郵件處理中心擔(dān)任車管調(diào)度一職。旺季期間,他每天19點(diǎn)上班,一直工作到次日7點(diǎn),主要負(fù)責(zé)白水湖郵件處理中心車輛調(diào)度工作,其中包括6個(gè)航站頻次,7條專線郵路,12條局站間轉(zhuǎn)趟,平安倉、豐樹倉、8個(gè)委辦公司以及省內(nèi)加車的調(diào)度工作。由于業(yè)務(wù)量突增,舒波每天要接打200多個(gè)電話,就連吃飯也經(jīng)常顧不上。據(jù)統(tǒng)計(jì),11月11日~17日,白水湖郵件處理中心累計(jì)完成自辦加車74車次,委辦加車1166車次,圓滿完成了郵件運(yùn)輸任務(wù)。

  11月16日晚,舒波的愛人帥式云來給他送夜宵,她說:“以前干郵車駕駛員的時(shí)候他就經(jīng)常不按時(shí)吃飯,患上了胃病,現(xiàn)在在這里上通宵班,經(jīng)常因?yàn)槊Σ话磿r(shí)吃飯。這不,我晚上在家里做好飯給他送過來,要是他這個(gè)家里的頂梁柱身體垮了,不僅工作干不好,更照顧不了家庭?!倍潭唐甙朔昼?,舒波就吃完了飯,其間他還接打了10個(gè)電話,臨走前,舒波叮囑妻子路上小心、注意安全?!暗韧窘Y(jié)束了,我一定回家陪老婆孩子吃頓飯?!笔娌ㄐχf。


鄒友聞(左)

喻建勇

王昊

舒波(中)